Office de Tourisme du Cotentin | Bureau du Terminal Croisières de Cherbourg-en-Cotentin
Cherbourg s’est forgé une longue histoire maritime, en témoignent sa rade exceptionnelle, la plus grande rade artificielle d’Europe et son ancienne gare maritime transatlantique, dernier vestige en Europe de l’architecture Art Déco des années 1930.
Les infrastructures et les investissements réalisés ont permis à la croisière de se développer à Cherbourg à un rythme soutenu à partir des années 2000.
En 20 ans, la dynamique continue ! Le service Croisière, de l’Office de Tourisme du Cotentin, a la charge de la promotion de la destination : il gère l’ensemble de la communication au niveau local, national et international en BtoB et BtoC. Il représente la destination auprès des compagnies maritimes, tour-opérateurs et agents portuaires. Et gère l’accueil des croisiéristes à leur descente du bateau : présentation de Cherbourg, vente de billets Cap Cotentin, gestion d’un espace boutique…
En tant que destination croisière, Cherbourg est un port qui présente des atouts majeurs par rapport à la concurrence :
Sa situation géographique
Cherbourg se trouve à la croisée de 3 grandes régions « croisières » : Caraïbes, Méditerranée et Nord-Ouest Europe ; sur près de 1 500 itinéraires dans la région Nord-Ouest, 490 sont passés au large de Cherbourg ou s’y sont arrêtés en 2019.
Proximité de Southampton, le plus grand port d’Europe avec près de 2 millions de passagers en 2017.
Proximité des marchés matures de consommation de croisières (Allemagne et Royaume-Uni) : 2 233 000 Allemands (soit une évolution de 23% entre 2015 et 2018) et 2 009 000 Britanniques et Irlandais (soit une augmentation de 11% entre 2015 et 2018) sont partis en croisière en 2018. Ces 2 marchés représentent 60% des croisiéristes européens.
Ses excellentes installations portuaires (Cherbourg est perçu comme un port « pratique ») :
Port en eau profonde protégé par les digues formant la plus grande rade artificielle d’Europe ;
Accessible 24h/24, 7j/7, sous toutes conditions météorologiques et pour tous types de bateaux : petits (<250m) et grands (>250m) ;
Quai d’accostage (Quai de France) d’une longueur de 600m + extension de 45m permettant l’accueil simultané d’un navire de croisière et d’un grand ferry ;
Terminal Croisière existant, à l’abri et à proximité immédiate du centre-ville ;
Passerelle piéton couverte avec un accès direct au Terminal Croisière ;
Services portuaires compétitifs : pilotes, remorqueurs…
Quelques dates
1912 : 1ère gare maritime à Cherbourg
1933 : inauguration de la gare Maritime Transatlantique
1944 : destruction de la gare Maritime Transatlantique
1952 : reconstruction de la gare Maritime avec un terminal provisoire mais fonctionnel
2002 : ouverture de La Cité de la Mer
2006 : rénovation du Terminal Croisière
2022 : la Gare Maritime Transatlantique élue Monument préféré des Français
2024 : inauguration du nouvel espace accueil Terminal Croisière
Les infrastructures et les investissements réalisés ont permis à la croisière de se développer à Cherbourg à un rythme soutenu à partir des années 2000.
En 20 ans, la dynamique continue ! Le service Croisière, de l’Office de Tourisme du Cotentin, a la charge de la promotion de la destination : il gère l’ensemble de la communication au niveau local, national et international en BtoB et BtoC. Il représente la destination auprès des compagnies maritimes, tour-opérateurs et agents portuaires. Et gère l’accueil des croisiéristes à leur descente du bateau : présentation de Cherbourg, vente de billets Cap Cotentin, gestion d’un espace boutique…
En tant que destination croisière, Cherbourg est un port qui présente des atouts majeurs par rapport à la concurrence :
Sa situation géographique
Cherbourg se trouve à la croisée de 3 grandes régions « croisières » : Caraïbes, Méditerranée et Nord-Ouest Europe ; sur près de 1 500 itinéraires dans la région Nord-Ouest, 490 sont passés au large de Cherbourg ou s’y sont arrêtés en 2019.
Proximité de Southampton, le plus grand port d’Europe avec près de 2 millions de passagers en 2017.
Proximité des marchés matures de consommation de croisières (Allemagne et Royaume-Uni) : 2 233 000 Allemands (soit une évolution de 23% entre 2015 et 2018) et 2 009 000 Britanniques et Irlandais (soit une augmentation de 11% entre 2015 et 2018) sont partis en croisière en 2018. Ces 2 marchés représentent 60% des croisiéristes européens.
Ses excellentes installations portuaires (Cherbourg est perçu comme un port « pratique ») :
Port en eau profonde protégé par les digues formant la plus grande rade artificielle d’Europe ;
Accessible 24h/24, 7j/7, sous toutes conditions météorologiques et pour tous types de bateaux : petits (<250m) et grands (>250m) ;
Quai d’accostage (Quai de France) d’une longueur de 600m + extension de 45m permettant l’accueil simultané d’un navire de croisière et d’un grand ferry ;
Terminal Croisière existant, à l’abri et à proximité immédiate du centre-ville ;
Passerelle piéton couverte avec un accès direct au Terminal Croisière ;
Services portuaires compétitifs : pilotes, remorqueurs…
Quelques dates
1912 : 1ère gare maritime à Cherbourg
1933 : inauguration de la gare Maritime Transatlantique
1944 : destruction de la gare Maritime Transatlantique
1952 : reconstruction de la gare Maritime avec un terminal provisoire mais fonctionnel
2002 : ouverture de La Cité de la Mer
2006 : rénovation du Terminal Croisière
2022 : la Gare Maritime Transatlantique élue Monument préféré des Français
2024 : inauguration du nouvel espace accueil Terminal Croisière
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