Depuis juin 2021, l'itinéraire de La Vélomaritime est continu à 100%. En constante évolution, l'itinéraire s'améliore continuellement au fil du temps. Voici un aperçu des derniers aménagements majeurs réalisés.
Mise à jour : mars 2023
Réhabilitation d'un viaduc à côté de Saint-Brieuc
Le Viaduc de Douvenant qui relie Langueux à Saint-Brieuc est le 8ème ouvrage d'art d'Harel de la Noë a avoir été réhabilité par le Département des Côtes d'Armor pour améliorer la sécurité de l’itinéraire de La Vélomaritime. L’ouvrage concerné est un viaduc en pierre, qui a la particularité d’être courbe, construit entre 1903 et 1905 il était utilisé par les lignes ferroviaires du réseau ferré du petit train des Côtes-du-Nord (ancien nom des Côtes d'Armor).
La réhabilitation effectuée en 2022 a été accompagnée de la création d'une toute nouvelle section de voie verte qui s'étend sur 2 kilomètres.
📍 À emprunter sur l'étape Saint-Brieuc <> Erquy, la Voie des Viaducs !
14 km de voie verte supplémentaire dans le Calvados
Entre Grandcamp-Maisy et Vierville-sur-Mer s'étend une magnifique voie verte le long des falaises du Bessin, offrant un cadre exceptionnel puisque qu'elle relie les deux sites majeurs de la Bataille de Normandie : la pointe du Hoc et Omaha Beach. Concrétisation d’un travail de plus de 20 ans, cette réalisation a permis de concilier les enjeux naturels, techniques, historiques et touristiques. La voie verte a été ouverte en décembre 2021 et officiellement inaugurée en avril 2022.
📍À emprunter sur l'étape Grandcamp-Maisy <> Port-en-Bessin-Huppain
Une passerelle de 52 mètres pour relier la Somme et le Pas-de-Calais
Liaison douce entre Le Havre et le Pont de Normandie : voie verte de 7 km
Lancés en juillet 2021, les travaux ont été menés à terme au début de l'année 2022 sur la voie verte de 7 kilomètres reliant Le Havre au pont de Normandie, offrant ainsi une accessibilité aux piétons et aux cyclistes. Ces aménagements visent à sécuriser une voie d'accès essentielle pour Le Havre, tout en assurant une continuité pour les cyclistes. Sa particularité ? Elle longe des zones d’emplois et d’activités portuaires mythiques comme Port 2 000, ou nouvelles comme le futur complexe de Siemens-Gamesa.
📍L'étape de La Vélomaritime concernée
Extension de 6 km de voie verte entre Étretat et Fécamp
Inaugurée en juin 2022, cette nouvelle section a été aménagée en réutilisant l'ancienne voie ferrée, partant du Parc d'Activités des Hautes Falaises à Fécamp.
📍 À emprunter sur l'étape Étretat <> Fécamp
Une voie verte pour relier les stations balnéaires de Wimereux et d’Ambleteuse dans le Pas-de-Calais
Mise en service à l'été 2021, une voie verte de 1750 mètres a été aménagée pour sécuriser l'itinéraire à travers le Grand Site de France des Deux Caps. Les terrains bordant la route départementale étant sous la gestion du Conservatoire du littoral, cela a conduit à la création une voie douce en réutilisant l'emprise existante de la route. Pour traverser l'Espace Naturel Sensible des Dunes de la Slack, des aménagements cyclables ont été réalisés à l'automne 2023 entre Wimereux et Ambleteuse.
📍 À emprunter sur l'étape Boulogne-sur-Mer <> Calais
Parcours à la carte
Parcours à la carte
Les aménagements en images :